Hungaroring Kralı Hamilton

Hungaroring Kralı Hamilton

Formula 1 Macaristan Grand Prix’sinde 27 Temmuz 2013 Cumartesi günü gerçekleştirilen sıralama turlarında pol pozisyonu Mercedes pilotu Lewis Hamilton’ın olmuştu. Sıralama turları şampiyona lideri Sebastian Vettel’in Hamilton’un mücadelesiyle geçti. Hamilton saniyenin binde 38’i kadar, 1 dakika 19.388 saniyelik derecesiyle poldeydi. Sırasıyla diğer ceplerden ise şampiyona lideri Sebastian Vettel, Lotus’tan Romain Grosjean ve Hamilton’ın takım arkadaşı Nico Rosberg yarışa başladılar.

19 yarışlık sezonunun 10’uncu yarışı olan Macaristan Grand Prix öncesi pilotlar şampiyonasında Sebastian Vettel 157 puanla lider durumdaydı. Onu 24 puan geriden Fernando Alonso ve 31 puan geriden Kimi Raikkonen izliyordu. Markalarda ise lider Red Bull’un 250, ikinci Mercedes’in 183, üçüncü Ferrari’nin ise 180 puanı vardı.

Almanya GP’sinde Red Bull pilotu Mark Webber’in pit stopunun ardından yaralanan FOM kameramanı Paul Allen’in kazası sonrasında, FIA Dünya Motor Sporları Konseyi 2014 sezonu için bazı yaptırımların olacağını açıklamıştı. Yeni kurallar hemen onandı ve Hungaroring’de yürürlüğe konuldu. Bundan sonra pit alanında takım ve yarış görevlileri dışında hiç kimse yer alamayacak, pit anında tüm mekanikerler kask takmak zorunda ve artık pit alanı hız limiti tüm yarışlar için 80 km/saat.

Bu haftanın önemli bir gelişmesi de Formula 1’in patronu Bernie Ecclestone ve FIA Başkanı Jean Todt, yeni “Concorde Anlaşması”nın taslağı üzerinde görüş birliğine varmalarını ve önümüzdeki aylarda anlaşmanın resmen imzalanacağını açıklamaları oldu. Yeni anlaşmada en önemli nokta Formula 1 Strateji Grubunun oluşması olacak. Formula 1 Strateji Grubu, Formula 1’e yenilikler getirmek için çalışacak. Yeni kurallar, güvenlik, seyirciler için yeni düzenlemeler gibi durumlarla uğraşacak olan Formula 1 Strateji Grubu tüm takımların yöneticilerinden oluşacak. Geçtiğimiz sezonlarda Formula 1 ve FIA yönetiminin tek anlaşamadığı konu yayın gelirleriydi. Yeni Concorde Anlaşmasının ardından yayın gelirlerinin nasıl paylaşılacağına da öğreneceğiz. Gridde Marussia takımı hariç tüm takımların daha önce Concorde Anlaşması bulunuyordu.

Macaristan GP’sinin ise kontratı 2022’ye kadar yeniledi.

Gelelim yarışta olanlara…

Start çok kritik… Hamilton Vettel’e geçilmezse, Grosjean 3. sırada kalsa bile yarışın gizli favorisi olabilir. Alonso, Rosberg’i geçerse podyuma çıkabilir. Raikkonen’in podyum şansını koruyabilmesi içinse startta sıra kaybetmemesi gerekiyor. Yarış başlamak üzereyken hava sıcaklığı 34, asfalt sıcaklığı 51 derece. Lastikleri zor anlar bekliyor. Rüzgâr hızı ise 17 km/saat.

70 tur üzerinden koşulan 4381 metre uzunluğundaki Hungaroring pistinde yarışa ilk cepten başlayan Hamilton, sorunsuz start aldı ve pite girdiği 10. tura kadar liderliğini korudu. Startta 7. sıraya yükselen Webber’in diğerlerinden farklı lastik stratejisiyle, ilerleyen bölümlerde sıralamada öne çıkması bekleniyor. Nitekim 10 ve 13. turlar arasında yapılan “pit stop”lar sonrası pite girmeyen Mark Webber, yarışa 10. sıradan başlamasına rağmen 1. sıraya yükseldi.

Pit çıkışında Jenson Button’ın arkasında 4. sırada piste dönen Sebastian Vettel, Button’ı geçtiği 24. tura kadar Hamilton’a karşı çok zaman kaybetti. 24. turda Webber’in pite girince Hamilton, Vettel’in 13.7 saniye önünde liderliğe yükseldi. İkiliyi 3 saniye kadar geriden takip eden Alonso ise 3. sıranın sahibi oldu.

Romain Grosjean, 36. turda 3. sırada yarışa devam ederken, 29. turda Massa’yı pistin dışına taşarak geçti ve “pitten geçme” cezası aldı. Bu ceza sonrasında çok değerli saniyeler kaybeden Grosjean podyuma çıkma umudunu yitirdi. Hamilton, 44. turda ikinci “pit stop”ların sona ermesiyle 2. sırada olan Vettel’in 15 saniye önünde zirvedeki yerini korurken, Vettel’in takım arkadaşı Webber, Alonso’yu geçerek, 3. sıraya tırmandı.

51. turda son kez pite giren Hamilton, Webber’in arkasında piste dönse de aynı turda yaptığı atakla Webber’i geçerek, 2. sırayı aldı. Pite giren Vettel, Raikkonen’in arkasında yarışa döndü. Hamilton, “pit stop”lar haricinde önde götürdüğü mücadeleyi, 1:42:29.445’lik derecesiyle ilk sırada bitirdi.

Lewis Hamilton böylece bu sezon transfer olduğu Mercedes takımındaki ilk, kariyerindeki 22. yarış galibiyetine sahip oldu. Hamilton’un 11 saniye gerisinde Raikkonen 2., liderin 12.5 saniye gerisindeki Vettel ise 3. oldu.

Yarış sonrası önemli notlar…

Hamilton yarış sonrasında Mercedes W04’ünü öperken, Mercedes adına 1955’ten bu yana Sir Stirling Moss’tan sonra kazanan ilk İngiliz pilot oldu.

Hatırlayacağınız üzere Malezya GP’sinde Webber lider giderken, takım Vettel’e motoru kısmasını söylemiş ama Vettel takım emrini dinlemeyerek Webber’i geçmişti. İzleyiciler bu yarışta da Malezya’yı unutmamışlardı ve podyumdaki Vettel’i yuhaladılar.

Grosjean’e, Button’a çarptığı için 20 sn. zaman cezası verildi ama sıralamadaki yeri değişmedi. Button ise pit sonrası tekrar yarışa döndü ama bu pit nedeniyle zaman kaybederek podyum şansını yitirdi.

Alonso ise yarış boyunca 3 kez 1sn’den fazla gerideyken kural ihlali yaparak DRS açtı. Bunun nedeni ise Alonso’nun DRS’inin antrenman modunda kalmış olması olarak açıklandı. Sonucunda Ferrari’ye 15.000.- Avro para cezası verildi.

Sezonun sıradaki yarışı ise 25 Ağustos’ta koşulacak olan Belçika Grand Prix’si. Belçika GP’sine kadar olan bu 4 haftalık ara sezonun en uzun arası. Sonrasında ise 14 haftada 9 yarış izleyeceğiz.

Yarışı sonucunda ilk 10 sıradaki pilotlar:

1. Lewis Hamilton (Mercedes)

2. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault)

3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)

4. Mark Webber (Red Bull-Renault)

5. Fernando Alonso (Ferrari)

6. Romain Grosjean (Lotus-Renault)

7. Jenson Button (McLaren-Mercedes)

8. Felipe Massa (Ferrari)

9. Sergio Perez (McLaren-Mercedes)

10. Pastor Maldonado (Williams-Renault)

Macaristan Yarışı’nın ardından Pilotlar Klasmanı – Puanları:

1. Sebastian Vettel (Almanya) – 172

2. Kimi Raikkonen (Finlandiya) – 134

3. Fernando Alonso (İspanya) – 133

4. Lewis Hamilton (Büyük Britanya) – 124

5. Mark Webber (Avustralya) – 105

6. Nico Rosberg (Almanya) – 84

7. Felipe Massa (Brezilya) – 61

8. Romain Grosjean (Fransa) – 49

9. Jenson Button (Büyük Britanya) – 39

10. Paul di Resta (Büyük Britanya) – 36

11. Adrian Sutil (Almanya) – 23

12. Sergio Perez (Meksika) – 18

13. Jean-Eric Vergne (Fransa) – 13

14. Daniel Ricciardo (Avustralya) – 11

15. Nico Hulkenberg (Almanya) – 7

Macaristan Yarışı’nın ardından Markalar Klasmanı – Puanları:

1. Red Bull – 277

2. Mercedes – 208

3. Ferrari – 194

4. Lotus – 183

5. Force India – 59

6. McLaren – 57

7. STR – 24

8. Sauber – 7

%d blogcu bunu beğendi: