“yemek zevki” Dergisi Temmuz 2014 “Sosyotik Trendler” Köşem…

Temmuz 2014 Yemek ZevkiSOSYOTİK TRENDLER

AYIN “KOCAELİLİ”Sİ

Geçen ay kitabımın imza günü vardı… Hem de taaaa Kocaeli Kitap Fuarı’nda… Tabii yaygarayı kopardım sosyal medyada, herkes duydu… :)

Derken Twitter üzerinden bir hanımefendi mesaj yazdı “İşletmesini yaptığım bir restoran var. Vaktiniz olursa sizi beklerim isterim” diye… Cep telefonu numaramı verdim hemen, telefonda konuşuldu, “WhatsApp” üzerinden konum bilgisini aldım ve dedim ki “Beş gün sonra sizdeyim.”

Filiz Subaş hanımefendiye, telefon görüşmemizde her ne kadar gideceğimi söylesem de pek inanmadığını sezdim… Haklı da gerçi, hep eleştirdiğim gibi hangi “gurme!” gider “deeee” Ilıca’nın bilmem neresine, hem de halk boğazdaki “Istakozları” okumak isterken!

Neyse efendim imza günümü tamamlayıp “navigasyon”uma girdim koordinatları ve yarım saat yolculuktan sonra ulaştım Filiz hanımın işletmesini yaptığı Ilıca Restoran’a…

Ilıca Restoran oldukça büyük bir işletme ve Kocaeli’nin lüks şehirleşme bölümüne yakın bir bölgede…

Kahvaltısından tutun da ızgarasına ve kebabına kadar, 09.00-23.00 arası hizmet veren alkolsüz bir işletme Ilıca Restoran… Ilıca Termal Tesisleri’nin hemen bitişiği…

Detaylarına www.ilicarestaurant.com adresinden ulaşabilirsiniz…

Diyeceksiniz ki “Yer mi kalmadı da Kocaeli’ndeki mekânı yazdın”…

Efendim, Ilıca Restoran’da limitsiz çay ya da kahve seçeneği ile serpme kahvaltı kişi başı 20.-TL.  Kahvaltılarında el yapımı acikadan tutun özel Karadeniz tereyağı, kaşar ve kaymaklarına kadar; sucuklu yumurtadan tutun peynir çeşitleri ve eritme peynirlerine kadar; kendi yaptıkları köy ekmeklerinden pidelerine kadar yok yok…

Ilıca Termal Tesisleri’ne yolunuz düşerse “Ilıca Restoran’a uğrayıp “göbiş”inizi şişirmeden gitmeyin” derim…

AYIN KESTANESİ

Siz hayatınız boyunca hiç kestane yediniz mi?

Ben de gülmüştüm bu soruya da “Akıntı kestanesi”nin tadına bakınca sorunun önemini kavradım…

Bursa’dan “Cafe Siesta”, tatmam için 750.- Gram’lık bir kavanozda akıntı kestanesi yollamış… Kestaneyi abartısız, kavanozu ilk açtığımda bitirdim ve o kadar beğendim ki kavanozun üzerinde yazanları aynen aktarıyorum… Tanımlamada hata olsa bile önemli değil, insan “ölmeden önce” derler ya… Evet, ölmeden önce mutlaka tadına bakmalı bu kestanelerin…

Akıntı Kestanesi Okumaya devam et

Auto SHOW Dergisi, 14 Temmuz 2014 – Formula 1 Kahini köşem…

photo 2Haftalar sonra Mattiacci!

Formula 1 yarışlarını ilk seyretmeye başladığım yılları hatırlıyorum… Hani “Her çocuk Fenerli doğar” diye bir söz vardır ya (Not: Bu arada diğer büyük takımlar alınmasın… Bu söz diğer takımlar için de eminim kullanılıyordur)… Ben de “Ferrari”li doğmuştum sanki…

Yıllar sonra takımın gidişatı artık “kalbimi” rahatsız etmeye başlayınca, çoğu Ferrari fanatiği gibi ben de desteklediğim takımı değiştirdim ama bir gözüm hep Ferrari’de kaldı…

Neden anlattım bunu?

Geçtiğimiz günlerde, Nisan ayında Ferrari takımının başına getirilen Marco Mattiacci; “2015 yılında takım yapılanma sürecini tamamlayacak, 2015 sezonu süper olacak… Şöyle olacak, böyle olacak…” açıklamalarında bulundu…

Sezonun ortasında bu açıklamaları yapmasının birkaç nedeni var!

İlki, “Fernando Alonso’nun Britanya GP’yi altıncı sırada bitirmesi konulu” korku filmi!

İkincisi, Ferrari takımının elektronik bölüm şefi olan Luca Marmorini’nin takımdan ayrıldığı iddiaları! Not: Her ne kadar takım bunu kabullenmese de, sezon sonunda Marmorini’nin gideceğini “Dilsiz sultanlar” bile konuşuyor, dolayısı ile “Sağır sultanlar” bile duyuyor!

Sezonun başında ne kadar çok Okumaya devam et

Milliyet TV – 12 Temmuz 2014 Sosyorank Köşem…

SAYFA-1

SAYFA-31

Milliyet TV – 12 Temmuz 2014 Instagrank Köşem…

SAYFA-1

SAYFA-7

Auto SHOW Dergisi, 7 Temmuz 2014 – Formula 1 Kahini köşem…

Auto SHOW - 7 Temmuz 2014

Formula 1’e “heyecan!” geliyor…

FIA’nın yeni “güvenlik aracı” prosedürüne göre; “güvenlik aracı” yarış pistini terk ettikten sonra araçlar, “grid”e dizilip duracaklar ve tekrar yarış başlangıcında olduğu gibi start alacaklar!

Araçların motor ısılarının ve basınçlarının düşmesinden tutun da soğuyan lastiklere kadar birçok olumsuz faktör bu düzenlemeyi etkileyecektir ama en büyük sorun aşınmış lastikler…

Yarış başladıktan birkaç tur sonra lastikler özelliklerini kaybetmeye başlıyorlar ve bu yeni düzenlemeyle aşınmış ve soğumuş lastiklerle kalkan araçların ne kadar dengede tutulabileceği merak konusu!

Artık “güvenlik aracı”ndan sonra pilotları zor, Formula 1’in sıradanlaşmasından şikâyetçi olan seyircileri de heyecanlı saniyeler bekliyor.

Bana göreyse yeni “güvenlik aracı” prosedürüyle bir kısır döngüye girilecektir. Güvenlik aracından sonraki startta yeni kazaların yaşanacağı ve “güvenlik aracı”nın tekrar piste girmek zorunda kalacağı muhtemel!

FIA’nın bu “yaratıcı!” kararı, Formula 1’e yeniden heyecan katmak için almadığını ve bu düzenlemeyle pistlerin, hurdaya dönen Formula 1 araçlarıyla dolmayacağını umuyorum!

McLaren “at”, Force India “tut”…

Geçen hafta Force India Okumaya devam et

Milliyet TV – 5 Temmuz 2014 Sosyorank Köşem…

SAYFA-1

SAYFA-4

Auto SHOW Dergisi, 30 Haziran 2014 – Formula 1 Kahini köşem…

AutoShow - 30.06.2014Red Bull kâbusu!

Avusturya GP’ye Mercedes ve Red Bull pilotları damgalarını vurdular.

Mercedes sezonun 6. dublesini elde ederken Red Bull takımı için yarış, üç günlük bir kâbusa dönüştü!

Red Bull pilotlarından Vettel, motor arızası nedeni ile puan alamazken Ricciardo sekizinci sıradan yarışı tamamlayabildi.

Daniel Ricciardo Avusturya’da, ilk virajda dışarı taşınca motor gücüne dayalı olan bu pistte podyumu görmesi olanaksız hale geldi ama son turda mucizevi bir atak yapıp Hulkenberg’i geçerek yarışı 8. olarak bitirmeyi başardı.

İlk üç düzlüğün ve “start-finish” düzlüğünün motor gücüne dayalı olduğu yarışta; ilk on sıranın sekizinin, Mercedes motorlu araçlar tarafından kapılması her ne kadar sürpriz olmasa da Red Bull’un bu sonucu almaması gerekirdi.

Yarış sonrası takım patronu Christian Horner yaptığı açıklamada, neden sezonun en kötü yarışını geçirdikleriyle ilgili sorunları en ufak ayrıntısına kadar bulmak için çalışacaklarını dile getirirken; Mercedes takım patronu Toto Wolff, rakipleri Red Bull’un bu sonucu almasından dolayı duyduğu üzüntüyü dile getirdi.

Toto Wolff’un bakış açısı kesinlikle doğru. Bir takımı marka yapan ilk unsur başarısı ikinci unsursa rakipleri… Güçlü bir rakip olmadan kazanmak, ne takımı ne de Formula 1 izleyicilerini tatmin etmiyor çünkü!

Rosberg, Hamilton’u yenmeyi hak etti!

Mercedes takım patronu Toto Wolff Okumaya devam et