Auto SHOW Dergisi, 22 Eylül 2014 – Formula 1 Kahini köşem…

AutoShow - 22 Eylül 2014Şampiyon ufaklık!

Mercedes AMG Petronas F1 takım patronu Toto Wolff, takımın iki mükemmel pilotu Nico Rosberg ve Lewis Hamilton’ın “kadrosuna”, DTM’nin küçük yıldızı Pascal Wehrlein’i yedek sürücü olarak kattı…

İçinde bulunduğumuz sezon boyunca Mercedes’in “W05 Hybrid” simülatöründe 12 bin km ve iki hafta önce de 2012 model bir Formula 1 aracıyla 500 km yol yapan Wehrlein, başta takım patronu Wolff’ün olmak üzere bütün Mercedes ekibinin hayranlığını kazanarak yedek pilotluğa terfi ettirildi.

Wehrlein’in pilotluk kabiliyetine ek olarak, takım çalışanlarına gösterdiği saygılı tutumun bu koltuğu kapmasında büyük etkisi var.

Bu sezon kalan yarışlarda, çalışkan ufaklığın da takımla birlikte seyahat edeceği ve gerektiği anda Mercedes’in direksiyonuna geçirilebileceği dedikodular arasında…

Önümüzdeki sezon Nico ve Lewis takımdan “ayrılmazlarsa!”, Wehrlein’in kendini göstermek için çok fırsatı olacaktır…

Michael iyileşir mi?

Michael Schumacher’in iki hafta önce rehabilitasyon merkezinden Cenova Gölü kıyısındaki evine alınmasıyla, basına haberler yansımaya başladı.

Yabancı basındaki haberlerin çoğu; efsane pilotun tedavisine evinde devam eden 15 kişilik ekibin doktorlar, hemşireler ve fizyoterapistlerden oluştuğu; bu ekibin de en az daha önceki rehabilitasyon merkezindeki ekip kadar başarılı bir iş çıkardığı; aynı merkezde bir eğitimden geçtikleri yönünde…

Yazımı teslim etmeden hemen önce, Almanların “Bild am Sonntag” gazetesinin konuyla ilgili haberini okudum. Pilotun durumunun daha iyiye gittiği yönünde uzmanların açıklamalarına yer verilmişti.

Benim görüşüm mü?

Rahmeti babam da benzer bir beyin travması geçirmişti ve hastanede 8 ayda gösteremediği ilerlemeyi ve iyileşmeyi, annem ve benimle 20 yılını geçirdiği evde 2 haftada göstermişti.

Bu ve benzeri rahatsızlıklarda duygusal tetiklemelerin çok önemli olduğunu belirtmiş, Schumacher’in hastalığıyla ilgili açıklama yapan beyin cerrahı Manfred Spitzer…

Paragöz Bernie Amca!

Mercedes’in patronu Toto Wolff, her zamanki gibi “sözcü!” olmuş “sektör”ün sorunlarına… Ne de olsa Mercedes’in orkestrası arkadan fon müziği yapınca sesi gür çıkıyor…

Efendim, sorun şu ki Formula 1 yarışlarının biletleri pahalı… Her ne kadar ülkeden ülkeye fiyatlar değişse de, bu işin kültüründe bu pahalılık olsa da; dünya para piyasalarında dönen para her geçen gün dijitalleşiyor yani elle tutulan para her geçen gün azalıyor…

Hal böyleyken, biletlerin ucuzlaması gerekiyor…

Ama Bernie Ecclestone gibi “İnternet, sosyal medya da neymiş ki Formula 1’e eski popülerliğini kazandırsın?” eski kafalılığında olan bir amca bu işin başındayken bilet fiyatlarının düşmesi imkânsız… Çünkü Bernie Amca hala sponsordan, biletten parayı kazanmanın peşinde!

%d blogcu bunu beğendi: