Auto SHOW Dergisi, 10 Kasım 2014 – Formula 1 Kahini köşem…

FullSizeRender2016’da, F1’de AUDI yok!

Son üç haftadır yabancı basında herkes, Audi’nin 2016’da Formula 1’de yer alacağı dedikodularını yaparken “beklenen!” açıklama geldi…

Audi’nin CEO’su Wolfgang Ullrich; markanın şu anda DTM ve WEC’ye odaklandığını, yakın gelecek için F1’le ilgili bir plan olmadığını açıkladı…

Açıklamalarına, Ferrari F1 eski patronu Stefano Domenicali’nin Audi’ye geçmesinin, Formula 1’le bir bağlantısı olmadığını ekleyerek devam eden Ullrich; 2017 sezonu için markanın F1 planları olup olmadığı sorularını ve Domenicali’nin hangi görevlerde takıma adapte edileceği sorularını da yanıtsız bıraktı…

Haklılar tabii; Stefano Domenicali, Audi’yi iki yılda, Formula 1’e ancak hazırlar…

Merdeces’den “geri vites”…

Birkaç gün öncesine kadar Ferrari ve Renault, motor gelişiminin serbest olması konusunda ısrarcıyken; Mercedes, ar-ge çalışmalarının maliyetleri artıracağını savunuyordu…

Gelin görün ki Amerika GP’de bu üç marka, konuyla ilgili uzlaşmaya yaklaştılar… Çünkü Mercedes, “U dönüşü” yaparak kararını değiştirdi…

Aslında “sorun” motor gelişiminin sınırlanması, durdurulması ya da desteklenmesi alternatifleri değil… Sorun, özellikle büyük markaların ortak bir karara varamamaları ve kararlarını sürekli değiştirmeleri…

Markalar motor geliştirme konusunda ne karar alınırsa alınsın, takımlar stratejilerini bu yönde belirleyecek ve maliyetlerini düşürmeye çalışacaklar ama anlık karar değişiklikleri, karar ne doğrultuda olursa olsun, takımların bu yeni karara odaklanmalarını zorlaştıracak ve maliyetlerini artıracak…

Ferrari patronu Mattiacci’nin ve Red Bull patronu Horner’ın, Mercedes’in karar değiştirmesinden “karınları ağrımaya” başlamış bile!

Nasr, “iş yapar” mı?

Futbol maçı seyrederken, “yahu hoca, şöyle değil de böyle oynatsan maçı almıştık” yorumları yapan “bilir!” kişilere oldum olası sinirlenmişimdir ki şimdi aynı şeyi ben F1’de yapıyorum…

Bu sefer yazacağım, olmuşla değil olacakla ilgili…

Sauber takım patronu Monisha Kaltenburn yaptığı açıklamayla, Felipe Nasr’ın 2015 sezonunda takımları için yarışacağını resmen açıkladı…

Açıkladı da; Marcus Ericsson’un takım arkadaşının Felipe Nasr olması demek, önümüzdeki sezon şimdiki iki pilotun da takımda olmaması demek!

Yahu “hoca”, hadi iki pilotu yolladın da, adama demezler mi “bari bu sezon birini yollasaydın, bizim ‘takım’ iki pilotu aynı anda değiştirmeyle baş edebilecek bir takım değil” diye…

Ben diyeyim o zaman:

“Sauber gibi bir takımda iki pilotu aynı anda değiştireceksen ve rekabetten kopmak istemiyorsan yapacağın en mantıklı iş, iki yeni pilotunu da daha önce beraber yarışmış olan isimlerden seçmendir…”

Mantıksız mı?

Nasr’la ve Ericsson’la, “şampiyonluk hayali kurmak”tan daha mantıklı en azından!

%d blogcu bunu beğendi: