Auto SHOW Dergisi, 8 Aralık 2014 – Formula 1 Kahini köşem…

IMG_5851

“Normalleşen” pilota dönüş!

Stuttgart geçtiğimiz günlerde “Mercedes Stars & Cars” etkinliğine ev sahipliği yaptı…

Web üzerinden etkinliği izlerseniz, her canınız sıkıldığında tekrar tekrar izleyeceğinize emin olabilirsiniz…

Etkinlikte özellikle; Mercedes’in 2014 sezonuna özel ürettiği sınırlı sayıdaki spor araçlarla, Hamilton ve Rosberg’in sürüşleri yoğun ilgi gördü.

“Mercedes Stars & Cars” sonrası basının sorularını yanıtlayan Rosberg, yeni sezonda daha mücadeleci olacağına dair hayranlarına söz verdi… Hamilton’sa “Sezon bitti, ‘düşmanlık’ da bitti” açıklamaları yaptı…

İşin ilginç tarafı Hamilton gayet neşeliyken, şampiyonayı kaybetmesine rağmen testlerde pistte olacak morali kendisinde bulan Rosberg’in yüzü asıktı. Yabancı basın mensuplarının birkaçının, Lewis Hamilton için “şampiyon olduktan sonra barışmak kolay tabii!” benzeri yorumları dikkat çekti!

18 Aralık’ta toplantı

Formula 1 takımları, geçtiğimiz günlerde maliyet kriziyle ilgili çözümler üretmek üzere “Formula 1 Komisyonu”nda toplanmış ama toplantıdan bir sonuç alınamamıştı… Önümüzdeki toplantı 18 Aralık’ta ve bu toplantıdan çözüme yönelik bir şeyler çıkacağı; Sauber, Force India ve Lotus gibi küçük takımların beklentisi…

Beklentisi de, “de”si şu:

Büyük takımlar maliyet konusunu umursamıyorlar!

Konu ile ilgili en isabetli açıklamayı, Sauber’in patronu Monisha Kaltenborn yaptı… Kaltenborn, FOM gelirlerinin yüzde 50’sinden fazlasının motorlara gitmesiyle ilgili şikâyetini dile getirdi…

Sadece Formula 1’in değil, hayatın da mantığı aynı:

Para kazanmak için ya geliri arttıracaksın, ya gideri azaltacaksın…

V8’den V6’ya geçilmesi nasıl sorunu çözmediyse, bu toplantıdan da sonuç çıkmaz!

Bağımsız takımlar yani “garibanlar ligi” bu motoru almak zorundalar sonuçta!

Sanal güvenlik aracı geliyor!

Jules Bianchi’nin yaşadığı kazadan sonra Austin antrenman turlarında, sanal güvenlik aracı sisteminin testlerine başlanmıştı. Formula 1 takımlarının çoğunluğu ve FIA, önümüzdeki sezonda sanal güvenlik aracıyla ilgili hemfikirler…

Pilotların yarış esnasında sanal güvenlik aracı sistemini geç fark etmeleriyle ilgili genel bir endişeleri olsa da zaman içinde alışılacaktır…

Grosjean “baklayı çıkarttı”

Romain Grosjean, Fransız RMC Radyosu’na yaptığı açıklamada; Ferrari takımıyla geleceğiyle ilgili bazı görüşmeler yaptığını, şimdi 2015 sezonunda Lotus’un Mercedes motoru ile mücadelesine odaklandığını, 2014’te iyi bir araçları olduğunu düşündüklerini ama ilk kış testlerine kadar önlerini görmenin zor olduğunu anlattı.

Lotus takımının Mercedes motoruna geçmesi ve bu motora adapte olması sezonun ortasını bulursa, 2015’te bu takımdan hiçbir şey olmaz…

Umarım Lotus yetkilileri de Grosjean gibi “hantal” düşünmüyorlardır!

%d blogcu bunu beğendi: