Auto SHOW Dergisi, 12 Ocak 2015 – Formula 1 Kahini köşem…

FullSizeRenderSüper lisanlı “ufaklık”lar!

FIA’nın; Max Verstappen’in Toro Rosso “kriz”inden sonra, Aralık ayında açıkladığı süper lisans hak etme sistemine göre; önümüzdeki sezondan itibaren 18 yaşından küçüklerin ve tek kişilik kategorilerde en az iki yıl yarışmamış pilotların Formula 1’e girebilme şansları ortadan kalktı…

Başka bir deyişle, genç ve yetenekli bir pilot üç sezonda en az 40 puan toplayamazsa Formula 1’e geçemiyor…

Bu sistem Verstappen’e uygulanmış olsaydı, Toro Rosso’nun koltuğu genç pilotun olmayacaktı…

2014 sezonunda genç pilotların Formula 1’de yarışmalarıyla ve yaş, tecrübe, yetenek üçgenindeki tartışmalarla fazlasıyla uğraştık… En azından artık bu “sorun” çözülmüş oldu!

Wolff’ün Hamilton gözdağları…

Mercedes patronu Toto Wolff yaptığı açıklamada; Lewis Hamilton’la 2016 sezonu için henüz bir anlaşmaya varmadıklarını, 2015 sezonu içinde “müzakerelere” uzun uzun vakitleri olduğunu, eğer Hamilton’la anlaşamazlarsa sıradaki alternatiflerinin 2015 sezonu için Honda ile anlaşan Fernando Alonso ya da Valtteri Bottas olduğunu söyledi…

2015 sezonunda Hamilton ve Wolff bildiğimiz “poker” oynayacaklar… Hamilton, aldığı puanlara göre elini güçlendirip fiyatını artırırken; Wolff, Hamilton’ın her kaybettiği puan için pazarlık gücünü artıracak.

Üst paragraftaki pazarlığı iki oyuncu arasındaki pokere benzetsem de işin içine başka pilot ve takımları da dahil edince; Formula 1’i onlarca kişinin aynı tahtada hamle yaptığı ve sezon boyunca “tek tahta”da devam eden koca bir satranç turnuvasına benzetebiliriz.

Wolff açıklamasının devamında Alonso için “bu adam ‘herhangi’ bir araçla inanılmaz başarılar elde edebiliyor” demiş…

Bak bak bak… Birkaç sezon önceki Mercedes’i nasıl da unutmuş Toto “patron”… Koskoca Ferrari’yi de nasıl “herhangi” bir araç yapıvermiş hemen!

Wolff kendi kendine pazarlık planları yapadursun; Alonso’nun Honda kontratında performansa yönelik detaylar var…

2017’de “1000 beygir”…

Geçen hafta Cenevre’de gerçekleştiren toplantıdan çıkanlar ve bir sonraki toplantıya kadar üzerinde çalışılacak konular neler?

En önemli gelişme, Formula 1 araçlarının 1000 beygire çıkarılması… Buradaki detaylar; maliyetlerin minimumda tutularak mevcut motorlar üzerinden özellikle yakıt oranını ve maksimum yakıtın artırılmasıyla araçlarında güç artışı sağlanması, Formula 1 fanatiklerinin “sessiz motor” şikâyetlerini de göz önünde tutarak motorların daha gürültülü hale getirilmesi…

Motorla ilgili bu fikirler uygulanacak ve yarışları daha izlenebilir hale getirecek olsa da bu değişiklikler 2017’ye ancak yetişecek…

“2016’ya bir şey yok mu?” derseniz; olmaz mı?

Araçların lastik genişliklerinin artırılması, “downforce”larının düşürülmesi gibi değişiklikler muhtemel…

%d blogcu bunu beğendi: