Auto SHOW Dergisi, 28 Eylül 2015 – Formula 1 Kahini köşem…

FullSizeRenderF1’DE RÜZGÂR KESİLİYOR MU!

Rüzgâr tünelinin yasaklanmasıyla, teraflop kısıtlaması ve CFD’yle ilgili inşaat mühendisi olduğum için sayfalarca yazı yazabilirim ama teknik bilgiyle köşeyi doldurmadan konuyu özetleyeyim…

Günümüz teknolojisiyle, rüzgâr tünellerinin yaptığı işi bilgisayar ortamında yapmak “neredeyse” mümkün ama gelin görün ki Formula 1 gibi para yağmuruyla dönen bir motor sporda bile yönetmelik kısıtlaması nedeniyle hala on yıllık teknolojiler kullanılıyor.

Rüzgâr tüneli uygulaması eninde sonunda kaldırılacaktır ama bu önümüzdeki birkaç sezon içerisinde olacak bir şey değil.

Fikrimi doğrular nitelikte bir açıklama da yazımı kaleme aldığım gün McLaren yarış direktörü Eric Boullier’den geldi… Boullier, McLaren merkezine yeni bir rüzgâr tüneli yapılmasının gündemde olduğunu ama birkaç yıl içerisinde yönetmeliklerin değişmesi ihtimal dahilindeyse, bu kadar büyük bir yatırıma girmeyeceklerini açıkladı…

Bir çılgın gördüm sanki!

Singapur Grand Prix’sinde, Marina Bay pistinin 13. ve 14. virajlar arasındaki tel örgülerden bir boşluk bulup piste giren 27 yaşındaki Formula 1 fanatiğini ilk fark eden Sebastian Vettel olmuştu… Vettel’in takıma telsizden bildirdiği çılgın genç, yaklaşık 30 metre pistte yürüdükten sonra, yine bir boşluk bulup pist dışına çıktı…

Neredeyse bütün takımlar durumun kabul edilemez olduğuna dair açıklamalar yaparken, köşemi yazdığım sırada genç fanatik hala tutukluydu.

Vettel’in dediği gibi 280 km/saat’lik hızla girilen bir virajda yürümek gerçekten akıllı insan işi değil ama şu da bir gerçek ki, piste girmesiyle güvenlik aracının da piste girmesine neden olan adam, yarışın kaderini etkiledi!

McLaren – Honda dedikoduları!

Honda’nın başka takımlara motor tedarik edebileceğiyle ilgili haftalardır ortada dolaşan iki dedikodu var… Bunlardan ilki Honda’nın buna sıcak bakmadığı, diğeriyse McLaren’in Honda’ya motor satmaması için baskı yapması…

McLaren yarış direktörü Eric Boullier geçtiğimiz hafta düzenlenen basın toplantısında; Honda’yla ortak olduklarını, 2017 sezonunda Honda’nın diğer takımlara motor tedarik edebilecek düzeye geleceğine inandıklarını ve o zaman bunu masaya yatıracaklarını, Honda’ya karşı motor tedarikçisi olmalarıyla ilgili negatif bir tavır takınmadıklarını dile getirdi!

Honda bu yıl çok iyi iş çıkardı… Mercedes ve Ferrari kadar başarılı olamadı ama Honda takımının çalışkanlığı ve disiplini diğer takımlarda yok. Mercedes ve Ferrari’nin başarısı nedeniyle diğer takımlar motorlarını bu iki markadan almak istemede haklı olsalar da, önümüzdeki sezon düşük bütçeli takımlar Honda’nın peşinden koşmaya başlayacaklardır!

Honda, McLaren’i zirveye yaklaştırmaya başladığında Boullier aynı tavrını sürdürür mü, bilinmez tabii!

%d blogcu bunu beğendi: