Dert’ül Sanghai

19 yarışlık takvimin ilk üç yarışını geride bıraktık. Bundan sonra her yarış sonrası yarış akışını, yorumlarımı, F1 dedikodularını sizlerle paylaşacağım.

Avustralya, Malezya ve Bahreyn’i tamamladıktan sonra sıra geldi 20 Nisan’daki “Çin GP”ye…

Ama madem ilk üç yarış geride kaldı, dört F1 kafadarı arkadaşımla “2014 Yarış Takvimi” başlangıcındaki sohbetimizle size merhaba diyeyim…

Yıllardır yarışları televizyondan izleyen F1 fanatikleri, yarışı sunan kişinin “çok konuşmasından” şikâyet ederler çünkü F1’in keyfi araçların motor sesindedir. Yarış izlenirken televizyonun sesi sonuna kadar açılır… Hele bir de pistteyseniz kulaç tıkaçlarına ne gerek var, başınız çatlayana kadar motor sesine doyarsınız! Gelin görün ki F1’de, V8’den V6’ya geçiş dedikoduları ilk çıktığında bizim de motor sesiyle birlikte keyfimizin de biraz düşeceği endişelerimiz başlamıştı. Şimdi alıştık yeni 15.000 RPM limitli, 100.000 RPM Turbo sesi destekli V6 Continue reading →